全球车界大佬北京赶集

2017-10-15 07:20

  本报记者祁绩吴剑秋报道4月23日北京车展,跨国汽车巨头的重视程度史无前例,悉数到场,89台全球首发车惊艳亮相,95台新能源车现场展示。各跨国公司的CEO或董事会重量级人物纷纷努力克服冰岛火山灰的影响赶赴出席北京车展这一世界级汽车盛会。

  随着中国汽车市场蓬勃发展、欣欣向荣,中国汽车自主品牌企业茁壮成长,竞争能力不断增强。因此,曾经颇有“优越感”的外国汽车制造商再也不能以怠慢的态度对待中国市场,在全球汽车工业过去10年所增加的1700万辆销量中,中国市场占了40%。

  本次的北京车展几乎吸引了全球所有汽车巨头的一把手。大众汽车董事会文德恩再次来到中国摇旗呐喊;雷诺-日产双料CEO卡洛斯·戈恩也踏上中国土地,为得意门生东风日产助威;本田新上任不久的社长伊东孝绅也来到中国探寻市场快速增长的奥秘;久未抛头露面的现代-起亚会长郑梦九罕见地出现在中国公开场合;宝马集团董事长雷瑟夫、奔驰全球CEO蔡澈再次前来探寻中国豪华车市场;法拉利全球首席执行官费立萨、宝马全球董事伊恩·罗伯森、德尔福全球副总裁全春泽、奔驰公司董事韦伯等多位全球汽车及零部件公司高层到场;标致和雪铁龙品牌的全球总经理也前来助阵。

  通用汽车公司CEO瓦格纳在车展上表示:“众所周知,中国是别克品牌目前最大的市场,随着在全球经济中影响力的进一步提升,中国必将成为别克品牌全球化的动力之源。”

  大众汽车集团旗下奥迪品牌将全球战略车型Q5的全球首发放在今年北京车展上。该公司董事长文德恩在接受采访时称:“中国是大众全球市场中非常重要的一。我们在中国应该提供最好的产品,这些产品应具备最好的品质,满足最高安全标准且节能环保。”

  跨国车企的展出阵容也创历史纪录,全球首发车达14辆,亚洲首发车41辆,概念车37辆,占全部概念车的一半以上。

  自主品牌在展出规模创纪录的同时,75辆全球首发车、28辆概念车的展出阵容已令跨国车企侧目。

  本届车展新能源车达到史无前例的95辆,几乎占全部展车的1/10。比亚迪的E6作为国内最早推出的电动车备受跨国公司关注,已与其达成合作协议的戴姆勒首席执行官蔡辙表示,将与比亚迪一起,在2013年将电动轿车引入中国市场。大众也宣布,将在2013年成为领先的电动车商,旗下朗逸、捷达等品牌都会生产电动车。

  豪华车也在争抢中国市场。戴姆勒CEO蔡辙声称,将在两三年内赶上宝马。而宝马大中华区总裁史登科表示,宝马不会被追赶上。

  据悉,今年一季度奥迪销量超过5万辆,仍遥遥领先,宝马一季度销售3.6万辆正步步紧逼,奔驰虽然只销售了2.3万辆,但蔡辙已将今年的销售目标瞄准了10万辆,为此宝马也宣布将10万辆的销售目标上调至12万辆。